Modelo Sencillo:  Homologación CSC. Preparado solo para transporte de betún en frío por carretera, ferrocarril y barco. El betún se carga a aprox. a 150º C, y una vez cargado el contenedor de betún, éste se deja en la refinería el tiempo preciso para que baje la temperatura por debajo de los 100º C. Es el modelo más vendido en el mercado en la actualidad. Medidas 20’x8’x8’6”. Capacidad de 30 m³. Modelo ADR: Homologación CSC y ADR. Preparado para transporte de betún caliente > 100 ºC por carretera y ferrocarril y betún frío por carretera, ferrocarril y barco. Medidas 20’x8’x8’6”, capacidad 28 m³. Es un contenedor aislado térmicamente y construido con doble pared de acero.