Contenedor cisterna optimizado para el transporte intermodal de betún: carretera, ferrocarril y ferry (ro-ro). Gracias a su buen aislamiento, permite mantener el producto en las condiciones óptimas de temperatura, con unas pérdidas de temperatura bajas durante el transporte.
Ficha Técnica Contenedor cisterna optimizado para el transporte intermodal de betún: carretera, ferrocarril y ferry (ro-ro). Gracias a su buen aislamiento, permite mantener el producto en las condiciones óptimas de temperatura, con unas pérdidas de temperatura bajas durante el transporte.
Ficha Técnica |
Dimensiones exteriores |
9.125 x 2.600 x 2.670 |
|
Normativa |
ADR/RID, IMDG (IMO 4), ISO, CSC, UIC, TIR |
|
Presión Máxima Servicio |
3,00 bar |
|
Presión Prueba |
4,00 bar |
|
Temperatura Diseño |
-40 ºC to +180 ºC |
|
Transporte Intermodal |
Carretera, ferrocarril y barco (ro-ro) |
|
Masa Máxima Autorizada |
36.000 Kg |
|
Material tanque |
P355NL1 |
|
Capacidad |
31.400 litros |
|
Tara |
4.870 kg |
|
Sistema calefacción |
Aceite térmico/Electrico/Vapor |
¿No encuentra su producto?
Contacte con nosotros y le daremos solución a su necesidad.
Oficina Principal
50639-Figueruelas – Zaragoza – EspañaEuropa, Asia, EEUU….

