Contenedor cisterna optimizado para el transporte intermodal de betún: carretera, ferrocarril y por mar en buque portacontenedor. Gracias a su buen aislamiento, permite mantener el producto en las condiciones óptimas de temperatura, con unas pérdidas de temperatura bajas durante el transporte.
Contenedor cisterna optimizado para el transporte intermodal de betún: carretera, ferrocarril y por mar en buque portacontenedor. Gracias a su buen aislamiento, permite mantener el producto en las condiciones óptimas de temperatura, con unas pérdidas de temperatura bajas durante el transporte.
Dimensiones exteriores |
6.058 x 2.438 x 2.591 (ISO 1CC) |
Normativa |
IMDG, ISO, CSC, UIC, TIR |
Presión Máxima Trabajo |
1,76 bar |
Presión Prueba |
2,65 bar |
Temperatura Diseño |
-40 ºC to +190 ºC |
Transporte Intermodal |
Carretera, ferrocarril y mar |
Masa Máxima Autorizada |
36.000 Kg |
Material tanque |
P355NL1 |
Capacidad |
23.800 litros |
Tara |
4.500 kg |
Sistema calefacción |
Aceite termico/Electrico/Vapor |
Peso | 10000 kg |
---|---|
Dimensiones | 3000 × 2000 × 2200 cm |
color | Black, Blue, Green |
Atributo | Liquido, Grano, Polvo |
¿No encuentra su producto?
Contacte con nosotros y le daremos solución a su necesidad.
Oficina Principal
50639-Figueruelas – Zaragoza – EspañaEuropa, Asia, EEUU….